Este modelo em madeira e metal, à escala, representa não só o conversor Bessemer, mas também todos os acessórios necessários ao fabrico do aço.
Na zona superior da estrutura encontra-se uma cúpula de chapa de ferro rebitado, prolongada por uma chaminé e com pequenos tubos e torneiras na zona lateral da mesma. Em baixo desta existe uma plataforma em metal com várias áreas distintas:
- a toda à volta encontra-se um passadiço com varanda sustentado por 8 colunas e acessível através de uma escada (localizada na zona lateral direita), um guindaste e duas alavancas que manobram os elementos situados por baixo do passadiço;
- no meio do passadiço (exatamente por baixo da cúpula com chaminé) está o Conversor, de forma oval e de ferro rebitado, com uma abertura na zona superior e, no lado oposto, uma tampa que tapa as perfurações. O conversor é suspenso por dois braços assentes numa cremalheira que o permite girar e mantê-lo na vertical. O seu interior é pintado de cor branca a imitar barro refratário.
- por baixo do passadiço, encontram-se os elementos que manobram o conversor: uma bomba hidráulica manobrada pelas alavancas (já referidas), cuja haste do êmbolo é prolongada por uma cremalheira montada num dos munhões do conversor (também já referido). O outro munhão, situado no lado oposto do conversor, está ligado a um tubo que, por sua vez, se liga ao fundo do conversor.
Por baixo desta estrutura, encontramos um carril onde circula um pequeno balde de ferro. No lado esquerdo da estrutura está localizada a colher de fundição, idêntica ao balde de ferro mas maior, sustentada no extremo de uma alavanca móvel, através de uma bomba hidráulica, em torno de uma coluna. Tal como o conversor também os baldes são pintados de branco interiormente a imitar barro refratário.
Entre esta zona e a base, existem duas entradas na área frontal e uma na retaguarda, situada ao nível do solo. Abaixo de uma das entradas frontais encontra-se a placa de identificação do objeto, autoria e escala gráfica.

Utilizado como modelo didático que demonstra o processo de Bessemer, método mais barato na época de produzir aço através do ferro fundido: a chave deste método é a explosão de ar que passa através do ferro fundido, retirando-lhe todas as impurezas e carbono e mantendo, ao mesmo tempo, uma temperatura elevada para que o ferro se mantenha derretido.

O engenheiro inglês, Henry Bessemer imaginou um modo de preparação rápida e económica do aço, em 1856, que permitiu entre outras aplicações, o desenvolvimento dos caminhos-de-ferro.
Este modelo foi construído por Theodor Gersdorf nas suas oficinas no final da década de 80 do século XIX, por encomenda do Prof. Miranda Júnior do Instituto Industrial do Porto, tendo sido integrado no Gabinete de Arte de Minas do Instituto em Setembro de 1889 e utilizado como material didático nas disciplinas de metalurgia.
Em 1933 foi transferido para o novo edifício da Rua do Breyner, onde continua a ser utilizado como material didático até, pelo menos, à década de 40.
Mais tarde, foi transferido para as atuais instalações do ISEP. Não se sabe se continuou a ser utilizado como material didático. Em 1998, ano de incorporação no Museu, encontrava-se depositado numa garagem do ISEP.

Segundo fontes na Academia de Freiberg, todos os modelos de Theodor Gersdorf foram construídos entre 1880 e 1894. A encomenda foi efectuada em 8 de Fevereiro de 1888, segundo correspondência recebida do construtor, mas o sua entrega foi feita em Setembro de 1889, segundo o Livro de caixa do IICP de 1889-1897 e Relação do material adquirido para os diversos estabelecimentos d’este Instituto no anno economido de 1888-1889.