Composta por duas portas com 31 cm de altura e 15 cm de largura, com duas aberturas ou secções na parte inferior de cada porta de modo a evitar a grande resistência da água. A variação da secção de saída tem lugar por intermédio de uma prancha corrediça verticalmente, que sujeita por encaixes laterais pode, caso seja necessário, fechar totalmente o orifício.
A estrutura que move estas pranchas corrediças é totalmente metálica composta por um sistema de veios dentados ligados a uma roda dentada movida por um manípulo.
As duas portas abrem-se horizontalmente com a ajuda de
duas rodas metálicas na parte inferior de cada uma deslizando sobre uma esteira metálica. O mecanismo que provoca a sua abertura ou encerramento é feito de aço, constituído por um mecanismo de cremalheiras conexas a duas rodas dentadas movidas por um manípulo em cada um dos lados da comporta.

Utilizado para demonstrar do funcionamento de uma comporta de eclusa.

A empresa de Schröder foi fundada em 1837, na Polytechnisches Arbeits-Institut, em Darmstadt. J. Schröder construiu os seus modelos cinemáticos curvos, baseando-se nos livros de Reuleaux e Redtenbacher, para a Polytechnisches Arbeits-institut, em Darmstadt. Schröder era conhecido pela qualidade dos seus modelos, tendo vindo a ganhar prémios nas exposições nacionais em Berlim, em 1844 e 1854. Na exposição universal de 1862, em Londres, o Conservatoire des arts et métiers encomendou a J. Schröder vários modelos curvos com forma de coração, de cruz maltesa e em forma de estrelas pontiagudas, para ilustrar as leis da mecânica. Todos estes modelos anteriormente mencionados, encontram-se presentes em diversos museus universitários de ciência e técnica por todo o mundo, ainda que se localizem predominantemente na Europa, América do Norte e Japão, o que só comprova, a importância pedagógica destes modelos para o ensino da engenharia, a partir da segunda metade do século XIX.